近兩年國內品牌出海的速度明顯提升，作為國產的龍頭車企比亞迪也開始發力，除了對旗下已有的幾款車型進行出海之外，還將在不久后推出一款針對海外市場打造的新能源皮卡。該車正式命名為——SHARK（鯊魚），在近日也是有無偽諜照流出，讓我們們一起來看看。

外觀的設計上，BYD SHARK和此前繪制的假想圖基本一致，整個的設計風格很硬朗，也是海外市場比較流行的一種風格，當然和F-150風格上多少有些相似，但整體的遠傳度還是不錯的。下包圍的設計理念參考了方程豹 豹5，兩側的斜角比較大，這樣也顯得整個車身看上去更加威武霸氣。

車身側面也是比較硬朗的風格，前后凸起的輪眉營造出了較強的力量感。另外，新車配備大扁平比的輪胎，配合較高的離地間隙，預計會是一款有著一定越野能力的皮卡。尾部就相對常規了，尾門上方有一個巨大的BYD LOGO，并配有龍門架以及車頂行李架。

內飾設計風格也偏硬朗，采用了大量橫平豎直的線條，懸浮式的中控屏多少有點出戲，中控島臺位置也增加了大尺寸的扶手，這也是硬派皮卡標配。副駕駛前方還進行了挖空處理，可以放置不少物品，實用性很不錯。另外檔把的區域和豹5比較相似，看上去比較精致。

據了解，BYD SHARK將會基于DMO平臺打造，而該平臺可以兼容1.5T以及2.0T縱置發動機，其中方程豹豹5采用的是1.5T發動機，電控和發電系統控制器全系標配SiC芯片，效率可達99.5%，其中1.5T DMO動力的虧電綜合油耗為7.8L/100km，綜合續航里程可達1200km。而比亞迪這款皮卡會采用哪一款發動機還不得而知，個人參考使用2.0T發動機的概率會更大。

四驅方面，參考方程豹豹5的DMO系統，擁有智能三把鎖，由兩把輪間差速鎖和一把軸間能量中鎖組成，同時高配車型還有云輦-P懸掛。

總結：

國內皮卡市場在近幾年確實熱度上升比較明顯，對于比亞迪來說也需要這樣的一款車型來讓車型庫更加完善。但比亞迪還是更多的希望這款車型，可以幫組比亞迪打開海外市場，從早期的宣傳和測試場地就能看出其用以。新車預計在年內就上市，讓我們一同期待它上市之后的表現。