近日，捷尼賽思官方宣布，新款捷尼賽思G80開啟預售。引入國內銷售的G80搭載的是2.5T發動機，最大功率304馬力，提供豪華版和旗艦版2個版本，每個版本又分為后驅和四驅兩款車型，預售起售價格分別為33.58萬元和45.68萬元。

跟現款在售車型相比，新款的預售起售價格下調了2.8萬元，但旗艦版的價格上調了1.9萬元，不過這并非正式售價，應該還有調整的空間，關注該車的消費者可通過全國18家門店或在線進行預定。預售期間下定客戶可享受免首年保險費用或免費升級四驅等豐富權益。新車預計在6月份正式上市。

新款捷尼賽思G80有普通版和運動版兩種造型，外觀上整體還是延續家族化設計，車頭是尺寸巨大的盾形格柵配網狀中網，有著賓利車型的味道，車頭的雙線條大燈極具辨識度，內部是微透鏡陣列技術（MLA）的靈感之翼LED車燈，車頭下方是尺寸更大的網狀進氣口，普通版的中網是雙線條菱形格柵，看上去更密集，運動版則是單線條，顯得中網孔洞更大，另外下方進氣口兩側增加了C型裝飾，視覺沖擊力更強。

側面造型不變，溜背樣式線條順滑，貫穿式腰線和上揚的車窗線條增添了運動感，提供18、19和20英寸的新款輪圈造型供選擇，配備銀色四活塞卡鉗，運動版換裝了黑/紅色卡鉗，車尾內凹式設計，配雙線條尾燈和隱藏式排氣。

內飾變化較大，中控臺上配了一塊27英寸的OLED屏幕，換上了三輻式多功能方向盤，跟老款相比，內飾顯得更規整，運動感和科技感也要濃一些，貫穿式空調出風口下方提供了一塊尺寸不大的顯示屏，保留了部分按鍵和旋鈕，用來空調空調等，換擋機構和多媒體依舊是旋鈕樣式。

材質上，新款G80保持一貫的水準，大面積的皮質包覆，搭配拉絲面板，質感出色，扶手、座椅都是皮質包覆，做了菱形縫線和打孔處理，棕色內飾很顯檔次，前排座椅支持加熱、通運動風和按摩功能，后排座椅支持加熱和通風功能。

版車型內飾略有不同，換磚了D型運動方向盤，提供碳纖維飾條、金屬踏板、專屬座椅等來強化車內的運動氛圍。

尺寸略有變化，新車長寬高分別為5005*1925*1465毫米，軸距3010毫米，比老款車型長了10毫米，其他不變，不過運動版還是跟老款一致，長度為4995毫米，作為縱置后驅車型，車頭較長，前懸短，后懸長，實際內部乘坐空間并沒有數據那么驚艷，尤其是沒有加長的軸距，對上“BBA的56E”還是差了點意思。

配置豐富，全系標配10安全氣囊，包括了前排中間氣囊、膝部氣囊以及后排側氣囊等，主動安全方面搭載Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統，包括主動剎車、車道保持輔助、前方防碰撞輔助、盲區碰撞輔助、并線輔助等，另外還提供遙控智能泊車輔助、高速公路駕駛輔助、智能巡航控制和后方泊車防止碰撞輔助等功能。

動力方面，引入國內的新車搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到304馬力，最大扭矩達到422牛·米，匹配8速手自一體變速箱，有后驅和四驅版本可選，海外市場上還有一款3.5升渦輪增壓發動機，最大功率380馬力，峰值扭矩530牛·米，配備的也是8AT變速箱。

33.58萬的預售起售價格，對于一臺純進口的中大型車來說并不算高，尤其是它還搭載2.5T發動機，比BBA同級競品的2.0T還要玩高低功調教，顯得有誠意很多，不過受營業網點以及品牌的限制，想要獲得認可依舊很難。