最近奔馳又開了“新坑”，推出了限量的超跑系列“Mythos”，而“Mythos”翻譯過來則可以理解為“神話”的意思。Mythos的首款車型則在5月23日發布，新車名為PureSpeed，從造型上也呼應了追求純粹速度的主題，并能看到不少F1賽車元素。

 

相信大家能一眼看出，這輛PureSpeed是基于最新的SL敞篷車打造，前臉也努力地與SL進行差異化，使用了封閉式的中網以改善空氣動力學，并保留了SL的前大燈。保險杠的造型也非常硬核，大面積的進氣格柵保證了后方那副大機器的散熱，碳纖維前唇的出現對于限量版車型來說就不算奇怪了。

 

當然前臉那些改變只能算開胃菜，還不足以支撐限量版的身份，真正的變化從A柱開始，PureSpeed取消了原來的A柱和擋風玻璃，取而代之的是類似于F1的“人字拖”HALO，除了保護車內乘客，也保證了足夠高的車型強度。

 

其余部分也增加了一些性能部件，包括與前臉相呼應的碳纖維側裙，以及全新的五星輪轂，搭配起來賽車味道還是很濃厚的。

 

尾部整體上就是一個賽車化的SL，增加了碳纖維擴散器，上方則使用了固定式的防滾架，預計還將保留電控式的后擾流板。

 

內飾部分暫時沒有得到展示，不過我們能看到不少碳纖維材質，并且還有一個類似保時捷SC的計時器，我們則很好奇是否會附送兩個頭盔。

 

動力方面目前還沒有正式公布，不過大致上會圍繞著4.0T V8做文章，只是并不確定是使用純燃油，還是超過800馬力的PHEV。綜合車輛的定位，我們更傾向相信更輕量化的純燃油V8，動力參數或許也能得到提升。

小結

 

這輛限量版的PureSpeed只會生產250臺，所以應該不愁沒有買家，至于大家關心的價格，官方還沒有正式公布，但可以遇見的是若非有相關渠道，恐怕要付出比指導價更多的錢，才能把它收入囊中。對于那些歐洲“Old money”來說，這些招搖的大玩具除了能在周末吸引大家目光，同時也是不錯的理財產品，參考如今的經典車行情，這些限量版車型的價值只會不斷上升。

 

這也并非第一次推出這類無頂車型，在2009年推出的SLR Moss就是很好的例子，這也致敬了經典的銀箭賽車。而這臺SLR Moss更為稀少，只限量發售了75臺，當時叫價高達75萬歐元。并且SLR Moss并非只是切掉車頂那么簡單，5.4L V8機械增壓發動機被提升到650馬力，只需要3.5s就能加速到100km/h，哪怕在今天也依舊是了不起的數據。新的PrueSpeed一定程度上是這款車的延續，盡管目前看來還達不到前輩的高度，但同樣是不可多得的潛力股。