在理想開發出增程器+大空間的銷量密碼并且收獲持續穩定的銷量之后，各大品牌迅速跟進投奔增程門派。在眾多新加入增程門派的車企中，星途星紀元算是入行比較晚的新生，星紀元首款增程式車型星紀元ET在5月上旬才完成上市。不過或許正應了那句“好飯不怕晚”的老話，星紀元ET上市之后不到3天訂單量已經突破2.6萬輛，按照目前的趨勢來看的話，星紀元ET有望成為大五座家庭SUV市場的實力新星，本期圖說汽車想結合試駕體驗再來聊聊星紀元ET增程版。

 

星紀元ET增程版一共推出了3款配置車型，分別是增程Plus、增程Pro和增程Pro+，這三款配置車型在動力和續航方面沒有差異，都是CLTC純電續航200公里，電池都是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，被動安全配置也沒有差異，僅在舒適、智駕及影音娛樂等配置層面存在階梯化差異，按照個人預算和用車需求選購即可，不想糾結的話直接選購指導價22.58萬元的是增程Pro+車型即可，空氣懸架+CDC電磁減振和高速智駕都有了，下面進入正題。

1、顏值高空間大

 

星紀元ET這款車建議大家一定要去看實車，實車和照片及視頻的感覺是完全不一樣的，照片和視頻看起來會顯得很大很重，但實際上星紀元ET實車是非常修長靈動的，接近5米的車長不會騙人。而在可變懸架處于低擋位狀態時，星紀元ET看起來甚至會有一種低趴的感覺，屬于那種第一眼看過去就很舒服的車型。

 

星紀元ET的外觀設計延續了星紀元ES的舒適風之美學設計，前臉是標志性的貫穿式燈帶+ISD風語交互燈（選裝配置），整體比較簡潔，沒有太多復雜的線條和型面，側面線條也不復雜，比較傳統的中大型SUV線條。星紀元ET車尾和車頭造型一樣簡潔，型面簡約，貫穿式尾燈談不上多么有辨識度但也不算突兀，搭配20英寸的輪轂會給人一種很安全穩重的感覺。

空間方面，星紀元ET擁有近5米長的車身和整3米的軸距，這個尺寸實際上足以布置2+2+2甚至2+2+3的布局了，那么在2+3座椅布局的情況下，前后排的空間舒適性就不需要搬出一堆數據來證明了，5個座位都舒服。

 

就圖說汽車的試駕體驗看，即便主駕是1.75米以上的男性，在主駕座椅調整到舒適位置的狀態下，后排乘客的腿部依然可以活動自如。頭部空間方面，星紀元ET車高接近1.7米，在主駕座椅調整至最高位置時頭頂空間仍然非常充足，后排亦是如此，即便后期加裝遮陽簾之后也不用擔心頭部空間壓抑或者頂到頭。

這里順便一提，星紀元ET的天幕面積達到了2.38㎡，在同級別中屬于較大的，這塊天幕透光良好，會增強車內的通透感。防曬隔熱方面，星紀元ET的全景天幕正午實測隔熱良好，當然后期也可以自主選裝遮陽簾。

2、續航長用車成本低

發動機是奇瑞的優勢之一，而星紀元ET增程版搭載的增程器正是奇瑞44.5%熱效率的增程專用發動機。這臺1.5T的增程專用發動機最大功率115kW，發電效率高但同時對燃油要求卻不高，只需要加92號汽油即可，后期用車成本會比一些同級別的增程式SUV低。

 

星紀元ET這套1.5T+電機的增程式動力系統CLTC純電續航里程為200公里，WLTC純電續航161公里，滿油滿電綜合續航里程1518公里。圖說汽車實測的電量96%的情況下表顯綜合續航里程超過1400公里，和官方標稱滿油滿電續航里程相差不大。

能耗方面，星紀元ET增程版的WLTC百公里饋電油耗是5.2L，作為一臺整備質量超過2.1噸的SUV車型來說，這個饋電油耗表現并不算高。

另外在增程器介入運行的噪音與振動方面，星紀元ET增程版雖然沒有使用無感介入、電感十足之類的話術來進行宣傳增程器的介入表現，但實際上這臺增程器在介入時的時候確實會給人一點兒小驚喜。圖說汽車之前也開過某品牌的增程車，低速運行時確實沒啥感覺，但只要一腳地板油下去，那臺增程器就開始嘶吼，怠速還會反饋一些振動到方向盤上面，高速模式時速超過120公里/小時時增程器的運行聲音也會明顯起來，只能說星紀元ET這套1.5T增程式動力系統和整車的NVH抑制確實是有點兒東西的。

3、底盤用料扎實調校到位

在星紀元ET試駕開始前的Workshop環節，星紀元工程師很直白地介紹說星紀元ET堆料很足，這里的堆料是方方面面的，包括底盤用料、內飾材質和影音娛樂配置。實際試駕下來之后，星紀元ET的這套前高階雙叉臂+后五連桿底盤確實有給到我一種堆料很足調校扎實的感覺。

 

圖說汽車試駕車型為頂配的增程Pro+版本，帶IAS智能空氣懸架和CDC電磁減振系統，這套底盤偏舒適性調校。在懸架舒適模式下，過減速帶的振動感和高速過彎時的側傾抑制都能達到舒適的級別，當然一些細碎的振動感也會被過濾掉，整體表現超過了我對20萬元級別中大型SUV底盤的預期，個人認為是值這個價的。

由于試駕時間較短，沒有機會對比試駕不帶空懸和電磁減振的增程Plus和增程Pro車型，所以也沒辦法分享二者駕乘感受的區別，但可以確定的是，帶空懸和CDC電磁減振系統的增程Pro+車型是物有所值的。

 

4、不完美但瑕不掩瑜

 

和市面上在售的同級別SUV一樣，星紀元ET增程版也并不是一臺十全十美的車型，這臺車的懸浮式液晶儀表盤、橄欖型方向盤、島臺設計、Lion Melody音響、車機流暢度以及智駕系統多多少少會存在一些讓人不是那么稱心如意的地方，但如果將這些小問題放到整體表現下來看的話，其實就沒那么明顯了。畢竟選擇星紀元ET主要看中的是它的顏值、空間、動力、底盤以及整車質保這幾個點，其他方面相較而言都是次要的，至少在我看來作為一臺頂配不到23萬元的增程式5座SUV車型，星紀元ET增程Pro+來說是值當的。