對(duì)于一輛百萬(wàn)級(jí)大型轎車(chē)而言它的表現(xiàn)應(yīng)該是全面的，小編正在考慮把自己的奧迪A6L換購(gòu)一輛保時(shí)捷Panamera，小編一直都在幫助別人選車(chē)這一次終于輪到自己了 就借來(lái)一輛2024款保時(shí)捷Panamera進(jìn)行實(shí)測(cè)，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)對(duì)大家負(fù)責(zé)的態(tài)度從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分享，希望對(duì)你的購(gòu)車(chē)帶來(lái)一些幫助。

 

外觀方面：

首先小編從外觀開(kāi)始聊起，這臺(tái)保時(shí)捷Panamera車(chē)頭上方依舊是保時(shí)捷車(chē)標(biāo)搭配兩側(cè)凸起的全LED大燈組中間鑲嵌著四顆日間行車(chē)燈，下方采用大面積黑色進(jìn)氣格柵貫穿，整個(gè)車(chē)頭很有辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面采用大溜背設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)中部一根凌厲的腰線貫穿一直延續(xù)到溜背式車(chē)尾，下方一根黑色包圍貫穿著前265/45 R19和后295/40 R19的輪胎，整個(gè)車(chē)身側(cè)面比較運(yùn)動(dòng)。

來(lái)到車(chē)尾上方一根貫穿式尾燈組中間鑲嵌著保時(shí)捷字母車(chē)標(biāo)搭配下方Panamera，最下方采用大面積黑色包圍貫穿搭配雙邊共四出的真排氣，整個(gè)車(chē)尾視覺(jué)沖擊感也很強(qiáng)。

 

內(nèi)飾方面：

進(jìn)入到這臺(tái)保時(shí)捷Panamera的車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)上方采用大面積皮質(zhì)帶縫線包裹中間一塊很有代表性的表搭配兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，往下儀表臺(tái)采用一塊全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤(pán)盤(pán)，往右看一塊10.9英寸的中控大屏和一塊10.9英寸的副駕駛屏幕（需選裝），整個(gè)內(nèi)飾科技感營(yíng)造的不錯(cuò)比較符合我這位奧迪A6L車(chē)主的審美，但是和目前那些造車(chē)新勢(shì)力相比，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的使用便利性就很一般了基本還需要依靠CarPlay。

 

空間方面：

這臺(tái)保時(shí)捷Panamera采用真皮包裹的桶式運(yùn)動(dòng)座椅，小編坐上去整個(gè)包裹性和支撐性都不錯(cuò)。接下來(lái)把前排調(diào)整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為2拳整。接下來(lái)保持前排座椅位置不變進(jìn)入到大家最關(guān)心的后排，這臺(tái)車(chē)后排腿部空間為多半根小手臂，頭部空間1拳有富余，這個(gè)空間表現(xiàn)偏小甚至都不及我的奧迪A6L。

 

 

動(dòng)態(tài)方面：

這臺(tái)保時(shí)捷Panamera采用2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配8擋雙離合變速器，最大功率260kW（353Ps），峰值扭矩為500N·m，整個(gè)動(dòng)力首先初段提速很快而且這臺(tái)8擋雙離合變速器的換擋很積極很快，小編實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為5.8s，整個(gè)加速一氣呵成。底盤(pán)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，還標(biāo)配了軟硬和高低可調(diào)的空氣懸掛，所以支撐性很到位，即便快速過(guò)彎可以給到駕駛員很足的信心且后輪的跟隨性也特別好，沒(méi)有這種開(kāi)車(chē)身超過(guò)5.2米的大車(chē)感覺(jué)。隔音靜謐性方面除了大腳油門(mén)可以聽(tīng)到很渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以外其它方面幾乎沒(méi)有明顯的噪音傳遞進(jìn)入車(chē)內(nèi)。油耗方面小編就以我們太原市城市快速路和市區(qū)擁堵路段五五開(kāi)的路況實(shí)測(cè)百公里綜合油耗為9.9L。

 

最后來(lái)到小編總結(jié)部分，這臺(tái)保時(shí)捷Panamera小編認(rèn)為外觀很有辨識(shí)度且內(nèi)飾科技感也不錯(cuò)，座椅包裹性出色且駕駛性可以給到好評(píng)。但小編不滿意的地方就在于車(chē)機(jī)智能化較差和后排空間較小。