奔騰小馬是一汽奔騰推出的微型純電動(dòng)車,目前只有三款車型,價(jià)格區(qū)間為2.69萬(wàn)-3.19萬(wàn)元,頂配車型比宏光MINI EV的入門(mén)款價(jià)格還要低,主打個(gè)性化,那么起價(jià)只有2萬(wàn)多的小車,配置實(shí)用性如何?安全有保障嗎?下面我們來(lái)詳細(xì)分析。
底盤(pán)懸掛
首先在車架的設(shè)計(jì)上,一汽集團(tuán)依托七十余年的造車經(jīng)驗(yàn),在小車上也有較高的標(biāo)準(zhǔn),采用籠式車身,由一汽鹽城分公司新能源工廠生產(chǎn),為這款入門(mén)車的制造工藝帶來(lái)保障,相比一些品牌的車型,一汽采用了車身骨架100%自動(dòng)化焊接技術(shù),精度更高,車架的扭轉(zhuǎn)剛度更足。
相比小作坊生產(chǎn)的車型,一汽為這款小車帶來(lái)了轎車生產(chǎn)工藝,車架包括6處的高強(qiáng)鋼防撞梁,車漆采用6層涂裝工藝,硬度高,同時(shí)色彩明艷,即使經(jīng)常停在外面日曬雨淋,也不怕車上產(chǎn)生色差,通過(guò)了淋雨測(cè)試、電池包安全測(cè)試、座艙健康測(cè)試等。
在輪胎、關(guān)鍵螺栓、電池包等部件的組裝上,也采用全自動(dòng)化生產(chǎn),數(shù)據(jù)全部上傳到云端,每一臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題的車都可以全面追溯,生產(chǎn)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)更高,雖然起價(jià)2萬(wàn)多元,一汽也沒(méi)有粗制濫造。對(duì)于這類小車來(lái)說(shuō),經(jīng)常看到做工參差不齊,部件之間的接縫時(shí)大時(shí)小,還有邊角不對(duì)齊的現(xiàn)象,一汽為了保障零部件的精度,白車身通過(guò)激光雷達(dá)掃描,一些部件的誤差控制在0.05毫米以內(nèi),零部件更貼合,不僅看起來(lái)更美觀,也沒(méi)有后期使用異響的煩惱。
懸掛結(jié)構(gòu)方面,采用這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的麥弗遜前懸與拖曳臂后懸的設(shè)計(jì),前懸掛為獨(dú)立結(jié)構(gòu),控制臂安裝在焊接的副車架上,后懸掛則通過(guò)盤(pán)哈德連桿與拖曳臂來(lái)控制,也稱為三連桿非獨(dú)立懸掛,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)后輪,整個(gè)后橋?yàn)橛矘蛟O(shè)計(jì),中央的差速器形成了凸起,潘哈德連桿將整體橋與車身相連,可以消除一定的側(cè)傾和震動(dòng),由于左右后輪互相影響,因此舒適度欠佳,當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位,甚至五六萬(wàn)的純電小車,都是類似的設(shè)計(jì),可以降低成本。
2024款奔騰小馬的實(shí)用性
第一駕駛
奔騰小馬搭載來(lái)自雙林的電機(jī),和宏光MINI EV供應(yīng)商一樣,功率20kw,扭矩85Nm,匹配9.4度和13.9度的磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航分別為122公里和170公里,車速只能達(dá)到100km/h,不建議上高速。
在前臉蓋板下方是充電口和玻璃水加注口,根據(jù)電池容量的不同,充電時(shí)間為5.2小時(shí)和6.5小時(shí),根據(jù)測(cè)試,百公里可以達(dá)到8.8度電的水平,缺點(diǎn)是全系沒(méi)有快充版本。
第二乘坐
小馬的長(zhǎng)寬高分別為3000mm、1510mm、1630mm,軸距為1953mm。第二排較為擁擠,中控設(shè)計(jì)類似游戲機(jī)手柄,相比同價(jià)位對(duì)手,小馬有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是取消了中央扶手設(shè)計(jì),換擋旋鈕位于中控臺(tái),前排座椅通透,腿部空間拓展。后備廂容積為81L,缺點(diǎn)是尾門(mén)偏高,放置行李不夠方便。
第二個(gè)性化
奔騰小馬的一個(gè)特點(diǎn)是個(gè)性化設(shè)計(jì)和豐富的色彩,對(duì)于顏值黨來(lái)說(shuō),在這個(gè)價(jià)位選車的第一要素就是“好看”,奔騰小馬的前臉采用分色設(shè)計(jì),就像一只呆萌的小馬駒,還有獨(dú)角獸天線,膠囊元素。
車漆也從天空、花卉、水果、海洋等自然界中汲取靈感,給人一種清新的感覺(jué),就像雨后天晴的世界,沒(méi)有灰蒙蒙的色彩,包括粉、藍(lán)、綠、青、白、珠光白6種主色調(diào)可選,內(nèi)飾也有5種顏色,當(dāng)然這些色彩并非單一色彩,均與白色撞色搭配,也就是原廠就可以買(mǎi)到雙色車,再搭配一些貼紙,自己DIY的小車,獨(dú)一無(wú)二。
第四安全/停車
奔騰小馬車長(zhǎng)只有3米,在狹窄的街道,也不用怕停車?yán)щy,在小路掉頭,只需一把就可以掉過(guò),為了適應(yīng)更多的城鄉(xiāng)地區(qū),奔騰為小馬設(shè)計(jì)了130mm的最小離地間隙,經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面,不怕磕底。
安全層面,小馬全系標(biāo)配了坡道輔助、倒車?yán)走_(dá)、主駕安全氣囊等,而起價(jià)比小馬頂配(3.19萬(wàn))還高的五菱宏光MINI EV(3.28萬(wàn)輕松款),都沒(méi)有安全氣囊。3.19萬(wàn)的小馬活力馬還帶有倒車影像,適合停車?yán)щy戶。
選車偵探觀點(diǎn):奔騰小馬雖然起價(jià)不高,但從底盤(pán)車架、制造標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看值得肯定,在安全層面,配置也毫不含糊,當(dāng)然這款車依舊有短板,比如尾門(mén)較高,只有慢充,續(xù)航?jīng)]有更多的版本可選,全系不到200km,如果高配車型上加入副駕安全氣囊,再引入快充,增加實(shí)用性。小馬的吸引力將更上一層。大家覺(jué)得奔騰的小車怎么樣?歡迎討論。