總有小伙伴質疑，國內的續航測試造假，本期咱們來看看外媒的續航評測。英媒CarWow最近集齊了6臺熱門的純電車型，包括：保時捷Taycan、奔馳EQE、特斯拉Model 3、極星2、寶馬i5和比亞迪海豹。

 

CarWow的測試標準，盡量模擬了我們真實的使用情況，所有車型設置為標準駕駛模式，并隨心所欲的使用空調、車機系統，而且加速超車等等也是沒有特別的限制，直到出現續航低/電量低警告，再切換到節能模式，并盡量嘗試續航最大化。測試的途中，還經歷了暴雨和低溫等環境。

 

從實際的續航距離來看，Taycan贏得了最終的勝利，但主要原因是新車搭載了容量更大的電池組，88%的續航達成率，能耗表現在6輛車中，處于中流水準。能耗表現最好的是奔馳EQE，續航達成率高達94%，實際續航與電池容量更大的Taycan，相當接近。

 

特斯拉Model 3再次證明了自己的實力，雖然上市多年，但續航達成率高達90%，電池容量是本次橫評中最低的，實際續航卻名列前茅。比亞迪海豹的能耗表現，位列第三，87.5%的續航達成率，同樣比較亮眼。

極星2和寶馬i5的表現中規中矩，續航達成率均為82%，但是能耗表現上，極星要更好一些。

 

CarWow對本次參與測試的6款車，給出了高度評價，續航達成率均超過了80%，三電技術還是相當出色的。尤其是以奔馳為代表的傳統車企，和以特斯拉為代表的新勢力，兩者間的性能差距并不大，只是新車的售價有高低之分。