汽車市場上的新能源車型越來越多了，很多全新上市的新能源車型，大家都感覺到陌生。不過相比其它新能源車型，定位中大型SUV的嵐圖FREE，大部分消費者應該都不陌生，畢竟這款車型自從上市以來，就憑借優秀的實力，成為該細分市場中的熱門車型之一。在2024年6月份，嵐圖FREE 318上市，它是基于舊款嵐圖FREE打造的新車，共有兩款不同的配置。

 

首先我們來看嵐圖FREE 318的外觀設計，這款車的外觀看起來確實有一定的“戰斗氣息”，同時機甲風的設計也讓其具備了不錯的時尚感和運動感。不僅如此，嵐圖FREE 318還提供了全新的鈦晶灰配色，配合上機甲風的外觀會營造出更為濃厚的運動氛圍。

 

有人喜歡外觀，自然也會有人喜歡內飾，有不少網友都在說，嵐圖FREE 318內飾精致，并且科技配置出色。進入這款車型的座艙，可以看到它使用了不少軟質材料，這些材料能讓人感受到一些尊貴高檔的視覺感受。所以從內飾用料來說，嵐圖FREE 318的表現確實不錯。同時，嵐圖FREE 318中控臺上有三塊大尺寸屏幕，各種智能互聯功能，都可以從中控系統中找到，所以說這款車型科技配置表現優秀，也并沒有錯。但是大家也需要注意，雖然表面上看起來，嵐圖FREE 318內飾質感出色，還有較強的科技感，可是這款車型的內飾與舊款車型依舊沒什么區別，尤其是它搭載的車機芯片，依舊是高通驍龍8155這樣的上一代產品，所以我還是感受不到太多誠意。

 

因為我自己駕駛習慣的問題，我并不是經常使用車輛的輔助駕駛配置。不過相比競爭對手，嵐圖FREE 318標配了L2級別的輔助駕駛功能，所以從輔助駕駛功能來說，嵐圖FREE 318的表現還是不錯的。另外，嵐圖FREE 318為用戶提供了來自百度的Apollo輔助駕駛系統，該系統的實用性挺強，確實值得稱贊。

 

在續航系統方面，嵐圖FREE 318全系車型標配了43千瓦時容量的電池組，為它的兩款配置分別帶來318公里（CLTC工況）和259公里（CLTC工況）的純電動續航里程。在純電動續航里程的幫助下，嵐圖FREE 318擁有了1458/1357公里的綜合續航里程（CLTC工況）。單純地對比續航表現，嵐圖FREE 318是目前市面上的增程式車型中，續航能力較為優秀的一款車型。只是新能源車型的真實續航表現，與CLTC工況環境下的測試數據，會有較大的差別，嵐圖FREE 318的真實續航表現究竟如何，還需要市場的驗證。

 

另外需要大家注意的是，如今嵐圖FREE 318兩款配置，分別采用了后驅和四驅的驅動方式，這也是嵐圖汽車旗下首款擁有后驅版本的車型。從這一角度來看，嵐圖FREE 318的定位其實并沒有此前的嵐圖FREE高。好在從配置表現來說，嵐圖FREE 318后驅版本與四驅版本之間，并沒有太大的區別。

 

整體來說，雖然嵐圖FREE 318兩款配置都擁有不錯的實力表現，可是在我看來，嵐圖FREE 318與上一代嵐圖FREE相似度太高，我并不能感受到太多的誠意。如果不是嵐圖FREE 318的起售價格降低到了22.89萬元，我會覺得這款車型并不值得選擇。好在這款車型比舊款車型價格低了不少，如今它22.89萬元的起售價格，讓它具有了較高的性價比，所以如果大家想要選擇一款物美價廉的中大型SUV，嵐圖FREE 318也是一款合格的待選車型。