在小鵬MONA M03爆火后，廣汽埃安的RT無疑是其最直接的對手。與此同時，11.98-16.98萬元的預(yù)售價格不僅和小鵬MONA M03一致，筆者估計新車的實際價格還會更低。值得一提的是，官方也發(fā)布了新車的預(yù)售數(shù)據(jù)，開啟預(yù)售后24小時的訂單就突破了16000臺，這個數(shù)據(jù)可以說非常不錯了。據(jù)悉，新車定位中型純電轎跑，基于AEP3.0純電平臺打造，高配車型還有激光雷達(dá)。

 

新車的設(shè)計也頗有點看，其整體造型偏圓潤，搭配同樣線條柔和的燈組，看上去就非常可愛。低趴的車頭，搭配下方長條幅式的進(jìn)氣口，運(yùn)動感倒也有所展現(xiàn)。新車擁有7種車身顏色，基本上都是些艷麗的配色，由此也能看出新車是一臺主打年輕、時尚的車型。

 

車側(cè)的線條同樣優(yōu)美，乍一看有點轎跑的味道。細(xì)節(jié)方面，黑色的B柱和后視鏡設(shè)計，時尚感同樣有所保留。當(dāng)然，隱藏式門把手自然不會缺席，并且輪圈樣式也頗為獨特。

 

相比車頭，新車的尾部似乎就顯得復(fù)雜了一些，原因就在于車牌位于正中間。尾燈雖不是貫穿式的設(shè)計，但細(xì)長的造型，夜間辨識度應(yīng)該也會不錯。尺寸方面，新車的長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm。

 

車內(nèi)就是我們非常熟悉的設(shè)計，全液晶儀表+中控大屏，相比小鵬MONA M03則多了一個儀表，好處在于符合多數(shù)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，壞處在于沒有小鵬MONA M03看上去那么簡約，所以就看大家怎么去看待了。車機(jī)采用了最新的ADiGO 5.0車機(jī)系統(tǒng)，實用性功能都不用擔(dān)心，畢竟國產(chǎn)車都不會差。智駕方面，新車搭載了126線激光雷達(dá)，英偉達(dá)Orin-X芯片算力達(dá)到254 TOPS，采用無圖NDA高階智駕方案。不過筆者覺得購買這個級別的消費(fèi)者，智駕并不是必須，續(xù)航、空間才是，不信你看隔壁的小鵬MONA M03，最小的就是中配和低配了。

 

 

 

動力方面，新車擁有兩種功率電機(jī)，它們的最大功率分別是150kW和165kW，續(xù)航里程有520km和650km，電池則是寧德時代的磷酸鐵鋰電池。此外，新車還擁有400V的碳化硅3C快充技術(shù)，30%-80%充電時長18分鐘，實現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能200km。基本上新車的動力、續(xù)航都足以滿足日常所需，充電速度對于臨時應(yīng)急也不用擔(dān)心，最后的關(guān)鍵就看價格了。那么小鵬MONA M03和埃安AION RT，你們更喜歡誰呢？