9月26日的上海，一場以“天地鯤鵬，萬象新生”為主題的嵐圖汽車時代風尚之夜，用時裝秀的形式，把新車發布變成了一場東方美學與科技探索的時尚盛宴。而整場活動的焦點，毫無疑問落在了嵐圖新時代旗艦SUV：的全球首秀上。

隨著嵐圖泰山的亮相，嵐圖汽車正式完成了由、嵐圖和嵐圖泰山組成的“三旗艦”產品矩陣。這也是中國品牌首次在轎車、MPV、SUV三大核心品類同時布局具備旗艦競爭力的產品，意味著嵐圖已經有底氣在高端市場與傳統的豪華品牌全面掰手腕。

命名“泰山”，背后是嵐圖對用戶群體的深刻理解

嵐圖將這款旗艦SUV命名為“泰山”，絕非偶然。在發布會現場，嵐圖汽車董事長、總經理盧放的一番話道出了緣由：“新時代中堅力量是家庭的脊梁，是行業的脊梁，更是這個時代的脊梁。”

“泰山”二字的重量，不僅源于五岳之尊的文化象征，更承載著嵐圖對那群沉穩擔當、靜默付出的新時代中堅力量的敬意。這款車從誕生之初，就不只是想賣出一臺車，而是希望成為與目標用戶產生精神共鳴的伙伴。知名演員胡軍作為品牌摯友的站臺，進一步強化了這種“泰然自若，山高海闊”的氣質。

在設計上，嵐圖泰山試圖跳出西方豪華車定義的條條框框，從山水意境與中國建筑中汲取靈感。它沒有采用傳統意義上凌厲的腰線，而是用“山海交融”的曲面取而代之，借助天光形成不斷變化的流動光影。DLP智慧大燈、迎賓展翼光毯等細節，則在無聲處營造出尊貴感。可以說，嵐圖泰山首先是在審美層面，嘗試構建一套屬于自己的“中式豪華”語言。

800V超混+華為乾崑智駕，樹立旗艦新標準

當然，在競爭極端激烈的今天，僅有文化內涵和好看的設計遠遠不夠。嵐圖泰山之所以敢定位“旗艦”，是因為它在核心技術上確實拿出了令人信服的配置。

嵐圖泰山自稱是“華系首款800V智能超混SUV”，搭載了嵐海智能超混動力系統。這套系統基于全域800V高壓平臺，配合5C超快充和全系標配的65kWh大電池，實現了CLTC純電續航370公里，綜合續航超過1400公里的成績。這意味著對于絕大多數城市用戶，一周的通勤完全可以用純電模式覆蓋，而超過1400公里的綜合續航又徹底消除了長途出行的里程焦慮。這不再是簡單的“補短”，而是力求在各個維度都達到頂級水準。

在智能化方面，嵐圖泰山直接搭載了頂配版的華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統，并配備了4顆激光雷達，具備L3級智能輔助駕駛能力。其目標很明確，就是要應對全場景的復雜路況。而鴻蒙座艙5.0的加入，則讓車從一個交通工具，轉向為一個能夠理解用戶、主動服務的“智慧移動空間”。嵐圖與華為的這次合作，可以說是中國汽車品牌與中國科技企業的一次強強聯合，展示了在智能汽車核心領域，中國品牌已經具備了領先的技術整合能力。

在關乎駕乘質感的底盤方面，嵐圖泰山搭載了行業首發的三腔空氣懸架+EDC魔毯功能，能夠進行毫秒級的路況感知與自適應調節，旨在實現“如履平地”的舒適性。更值得一提的是雙向16°后輪轉向系統，這讓車身龐大的嵐圖泰山轉彎半徑僅為5.4米，幾乎媲美A級車，解決了全尺寸SUV在城區行駛不夠靈活的痛點。車內的超感AI云舒零重力座椅，具備AI自適應調節功能，試圖為每一位乘客提供量身定制般的舒適體驗。