追覓汽車最新舉辦的首屆戰略合作伙伴大會上，公司宣布簽約金額超過150億元，有22個國家的54家經銷商到場。追覓汽車方面形容“反饋熱烈”。

同時，有接近公司的人士向證券時報記者提供了現場照片。

追覓科技是一家以智能掃地機器人起家的公司。今年8月底，公司正式宣布跨界造車。此后公司造車進展讓市場炫目。

今年9月，公司先是公布首款超豪華純電跑車，并宣布將推出第二款超奢旗艦SUV。由于沒有正式發布，訂單情況一直沒有現身。

9月28日，追覓方面向證券時報記者確認，“宣布簽約金額超過150億元”的消息屬實。

這讓車圈驚訝不已。某汽車廠商人士粗略計算，按每輛車100萬元計算，那這筆訂單足足有1.5萬輛。對比來看，這種起步速度，讓造車新勢力“蔚小理”自嘆不如。以蔚來為例，運營多年背景下，2025年第二季度營收為‌190.1億元。

按照公司說法，150億元訂單中，中東及中亞地區經銷商反饋熱烈。追覓計劃采用“生態鏈+”模式拓展海外市場，逐步覆蓋全球200個國家和地區的經銷商網絡。然而，追覓并未公布這些訂單的具體構成，也沒有透露支付定金的客戶比例。

更讓市場關注的是，截至目前，市場看到的追覓新品只有圖片，無論是車圈人士還是媒體，都尚無機會看到實際產品或者產線展示。這也使追覓的造車實力蒙上了神秘面紗，其宣傳真實性也開始受到質疑。

有汽車人士分析說，汽車制造業是資金密集型、技術密集型和人才密集型的行業，需要長期技術積累和供應鏈管理經驗，從新勢力和小米汽車等新銳車企的運營規律看，往往需要經歷多年的虧損和產能擴張才能實現穩定量產，其間還需要不斷積累品牌口碑。對于追覓而言，生產資質如何解決、產能情況到底如何等根本性問題，尚不為市場所知，就突然爆出150億元大額訂單，“簡直讓市場驚呆。”

據悉，除汽車外，追覓日前還宣布即將推出首款智能手機，稱已在海外市場獲得超過1億元的預售訂單。

這種“遍地開花”的業務擴張模式，真的是公司多元化發展的戰略適配，還是“作秀”？讓市場猜測不已。