中央廣播電視總臺第二屆《中國創新科技盛典》的聚光燈下，比亞迪高級副總裁楊冬生與一輛搭載“天神之眼”系統的汽車，共同上演了一場震撼人心的智能科技演示。面對“三面夾擊”的極限泊車和僅比車身寬15厘米的“窄道刀鋒路”，車輛在無任何人工干預下從容通過。這一幕，不僅直觀展示了比亞迪在智能駕駛領域的最新成果，更向世界傳遞了其“技術為王、以人為本”的智能安全哲學。

極限場景演示：智能不是炫技，是解決痛點

央視“科晚”的舞臺，成為了比亞迪智能化技術最好的“試煉場”。

 

• “三面夾擊泊車”：精準模擬了城市中車位狹窄、周邊環境復雜的極端狀況，考驗系統的全向感知和厘米級路徑規劃能力。
• “窄道刀鋒路挑戰”：則是對車輛控制精度和穩定性的終極測試，任何微小的偏差都可能導致刮擦。

比亞迪的“天神之眼”輔助駕駛系統，依托璇璣架構這一智能化中央大腦，成功完成了挑戰。其核心在于實現了智電融合控制——將智能駕駛的決策與電驅動、轉向、制動等執行機構深度耦合，使車輛能像“老司機”一樣，在極限環境下做出柔順、精準且安全的動作。這背后的邏輯是：智能化技術的最高價值，不在于替代人類完成常規駕駛，而在于應對人類不擅長或高風險的極端場景，化“險境”為“通途”。

安全為先：從“人的警惕”到“系統的確定性”

楊冬生在盛典上明確闡述了比亞迪智能技術的核心理念：“安全是比亞迪智能技術研發的核心。”這并非一句口號，而是貫穿于其技術路徑與產品實踐的準則。

比亞迪將輔助駕駛的目標定義為“安全出行的最強守護”，而非“取代人”。這種理念的實踐，體現為兩大行業創舉：

 

1. 行業首個智能泊車兜底承諾：2025年7月，比亞迪率先推出此承諾，為其智能泊車系統的可靠性承擔最終責任，給予用戶敢用、愿用的充分信心。
2. “全民標配輔助駕駛”戰略：將高階智駕功能下探至7萬元級的海鷗車型，真正讓前沿安全科技惠及最廣泛的消費者。這一舉措直接推動了2025年行業新能源汽車輔助駕駛搭載率較年初翻三倍，帶動了整個產業安全標準的提升。

硬核投入：數據、算法與千億決心的閉環

舞臺上的驚艷一刻，源自實驗室和道路上經年累月的硬核投入。

• 規模化的數據根基：截至2025年12月，搭載“天神之眼”的比亞迪車型累計已超250萬輛，構成了中國規模最大的車云一體化數據庫。其系統每日生成的有效行駛里程突破1.5億公里，覆蓋了中國幾乎所有路況，為算法進化提供了最豐富的“食糧”。
• 前沿的AI探索：比亞迪正推動“AI智能體+世界模型”的前沿方案，通過海量虛擬場景訓練，讓系統提前學習如何應對現實世界中罕見的“長尾”危險情況，形成“真實數據驅動-虛擬場景訓練-技術快速迭代”的高效閉環。
• 千億級的未來承諾：比亞迪已組建超5000人的專職輔助駕駛研發團隊，并宣布未來將在智能化領域投入超1000億元。這筆投入，是其決勝智能化下半場的決心與底氣。

未來圖景：從“代步工具”到“生活伙伴”

在比亞迪的藍圖中，智能駕駛與智能座艙共同構成了汽車進化的雙翼。汽車正從一個孤立的交通工具，演變為萬物互聯時代的“智能體” 和“生活伙伴”。

通過“深度自研+開放生態”的模式，比亞迪汽車已能實現與無人機聯動航拍、無縫控制智能家居等跨場景功能。這預示著，未來的汽車將是連接數字世界與物理世界的移動樞紐，成為承載工作、生活和娛樂的“第三空間”。

 

結語：以中國智慧，定義全球智能出行新范式

在央視“科晚”這個國家級科技盛典的舞臺上，比亞迪的演示具有超越企業自身的象征意義。它向全球展示了，中國新能源汽車產業在實現了電動化的領先后，正以同樣迅猛的勢頭和獨特的“安全為本”理念，深入智能化的核心腹地。

從極限場景的攻克，到全民標配的普惠，再到千億規模的投入，比亞迪的智能化路徑清晰而堅定。它不僅僅是在打造更智能的汽車，更是在參與定義一種更安全、更平等、更人性化的未來全球出行范式。當新能源汽車進化為融合多項尖端科技的智能移動平臺，以比亞迪為代表的中國力量，正在為這場深刻的全球出行變革，持續注入創新的中國智慧。