4月14日，“2024北京半程馬拉松”賽事于北京天安門廣場正式鳴槍開跑，逾2萬名參賽者一路縱情奔跑，激烈角逐，上演了一場關于體魄、耐力與技術的拼搏大戲。要知道，在半馬圈，每一位種子選手都有著自己獨到的技術特點，有的善于快攻，利用在起跑時先發制人，有的長于穩守，在終點沖刺時全力爆發以超越對手。但無論運用哪一種技法，體能和技術是唯一不變的獲勝法則。事實上，汽車圈同樣不乏深蘊此道的種子選手。例如新EU5 PLUS，它集高效三電技術、黑科技于一身，不僅善于快攻，可先發制人，更懂得攻守兼備，在持續的耐力比拼中，用不打折的真續航，給足你長途出行中的安全感。

501km真長續航，耐力持續不打折

馬拉松賽事是一次對體能極限的挑戰，只有那些具有堅韌不拔精神的人，才能堅持到最后，完成比賽。而極限的“體能”，也正是新EU5 PLUS倍受行業和用一致好評的核心優勢。作為北京汽車在電動汽車領域的嶄新里程碑,新EU5PLUS在北京汽車頂尖的三電技術加持下，實現了前所未有的性能提升。特別是在電池續航方面，以名副其實的“真續航王”，成為12萬級純電領域最靠譜的“務實純電家轎”。

新EU5 PLUS使用了30萬以上車型同等配置的寧德時代第三代NCM523電池，相比于NCM622、NCM811兩種電池更穩定、更安全，和磷酸鐵鋰電池相比，低溫表現也更出色。更重要的是，其能量密度達到191.1wh/kg，可以讓新EU5 PLUS以更低的重量和成本，獲得更高的續航水平。

在NEDC工況下，R500車型續航達416km，R600車型達501m，超長純電續航里程，讓新EU5 PLUS如同馬拉松選手一樣耐力持久，無畏前路。并且，電池壽命超過50萬公里。另外，小電瓶自動補電功能的引入，新EU5 PLUS在待機180天的情況下依然不虧電，讓用戶享受更智能的電池管理體驗。

長途出行隨心跑，節能科技不掉鏈

除了極限的體能之外，想要贏得馬拉松比賽的勝利，一定還少不了“技術”實力的加持，在奔跑的過程中還要學會對能量管理、體力消耗做到一個精準的平衡。對于新EU5 PLUS而言亦是如此，優異的續航表現同樣離不開能耗的管理，黑科技技術的應用。

為了進一步提高續航表現，新EU5 PLUS還搭載了特斯拉、蔚來專用的更加省電的熱泵空調系統，相比傳統的PTC加熱系統，能夠節省約50%的能量消耗。這一設計在-7℃的條件下實測的續航里程可提高40km，大大提升車輛冬季續航能力，讓東北的朋友都可以放心購買。

和跑友一樣，新EU5 PLUS對于行駛中的能耗管理系統也做到了極致，搭載了能量回收效率更高的N-Booster、低滾阻米其林輪胎等功能和配置，進一步保證車輛無論任何環境、任何溫度都能保證扎實穩定的長續航，讓用戶長途出行安心跑，不擔心中途續航掉鏈子。

也正是這些“精打細算”的節能科技加持，讓新EU5 PLUS在一眾車型中脫穎而出，倍受行業認可，在《EV汽車續航偏差率評測白皮書》中新EU5 PLUS以3.2%的續航偏差率排名第一；在2023沈陽新能源冬季汽車冬季續航挑戰賽中，憑借續航完成率69%的成績拿下冠軍，在北京大七環挑戰賽，新EU5 PLUS以綜合路況續航達成率75%的真“程”必殺技名列前茅。

對于馬拉松選手賽事而言，具備了體能與技術這兩大核心技能，便掌握了奪冠的秘籍。同樣，對于一款純電動車來說，具備了實打實的真續航，以及領先的三電技術，便打消了里程焦慮，解決了純電車長途出行的痛點。而新EU5 PLUS，正是這樣一款種子選手。現在新能源車火爆，很大的原因就是充電和保養成本，比燃油車低，對于很多剛需消費者是一個省錢的完美選項。

如果您也有這方面的顧慮，那不妨試試這款新EU5 PLUS，501km的續航里程足以支撐你一次北京承德往返，而且為了減少大家的購車壓力，北京汽車近期推出的“百億煥新，置換有禮”政策中，針對新EU5 PLUS給出了至高3萬元的優惠補貼，疊加剛剛調整后至高100%貸款比例，原價12.99萬元起，0首付拿出都不在話下，雖然實際還要以當地經銷商政策為準，但大額置換補貼是真的實惠，再者馬上就是526北京全城放標日了，屆時還將推出針對526放標的優惠政策，感興趣的朋友可以多多關注。