比想象中的價(jià)格還要低，吉利銀河星艦7EM-i以10.38-13.68萬(wàn)元的最終售價(jià)迎來(lái)了上市，此外，新車還給出了限時(shí)9.98萬(wàn)起的先享價(jià)，作為一臺(tái)軸距達(dá)到了2755mm的緊湊型插電SUV，銀河星艦7EM-i搶占市場(chǎng)的目的顯露無(wú)疑。
    銀河星艦7EM-i
    銀河L7
    不過(guò)嘞，在銀河星艦7EM-i之前，吉利銀河已經(jīng)有一款相似價(jià)位的SUV車型，它便是銀河L7，它的官方指導(dǎo)價(jià)格為12.57萬(wàn)起，與銀河星艦7EM-i有著2.19萬(wàn)元的差價(jià)，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看銀河星艦7EM-i能否平替銀河L7呢？?jī)膳_(tái)車之間又能否做到1+1＞2呢？
    銀河星艦7EM-i
    吉利銀河L7
    簡(jiǎn)單的介紹下兩臺(tái)車的外觀，銀河L7上市已經(jīng)有一段時(shí)間，它的車頭圓潤(rùn)飽滿，車身側(cè)面呈上揚(yáng)姿態(tài)，具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，尾部的貫穿式燈組一直延伸至兩側(cè)的翼子板內(nèi)，搭配鴨尾式造型，整體具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。而銀河星艦7EM-i這邊前臉部分與銀河L7頗為相似，都是家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在車身側(cè)面及尾部，銀河星艦7EM-i的線條更為圓滑，尤其是簡(jiǎn)潔的車尾設(shè)計(jì)與吉利銀河E5頗為相似。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銀河星艦7EM-i無(wú)攻擊力的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑更討喜。
    銀河星艦7EM-i
    吉利銀河L7
    兩臺(tái)車的內(nèi)飾部分也有著比較明顯的區(qū)別，銀河L7配備了四幅式方向盤以及豎狀排列的中控屏，中控屏尺寸為13.2英寸，其內(nèi)部搭載的是銀河NOS車機(jī)系統(tǒng)以及高通驍龍8155車機(jī)芯片，此外，該車還帶有一塊16.2英寸的副駕駛娛樂(lè)屏。
    而銀河星艦7EM-i這邊則是采用了最新的三幅式方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控屏，其內(nèi)部搭載的是FlymeAuto車載智能系統(tǒng)。從功能端來(lái)講，銀河星艦7EM-i的這套車機(jī)系統(tǒng)有著更好的可玩性及拓展性，不過(guò)銀河L7三塊大尺寸屏幕同樣是帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感，在硬件配置上做得更好一些。
    銀河星艦7EM-i
    吉利銀河L7
    車身尺寸方面，吉利銀河L7的長(zhǎng)寬高分別是4700*1905*1685mm，而銀河星艦7EM-i的尺寸則是4740*1905*1685mm，軸距是2755mm。從參數(shù)上來(lái)看，吉利銀河L7的軸距更長(zhǎng)，而銀河星艦7EM-i的車長(zhǎng)則是占優(yōu)，有意思的是，吉利銀河L7的后備廂常規(guī)容積為650L，好過(guò)銀河星艦7EM-i的528L，這意味著銀河星艦7EM-i將更多的尺寸放到了第二排腿部空間，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，第二排的寬敞程度不輸銀河L7。不過(guò)，銀河L7畢竟起售價(jià)更高，它的入門版車型就帶有前排座椅加熱以及后排座椅靠背調(diào)節(jié)，這是銀河星艦7EM-i所沒(méi)有的。
    吉利銀河L7
    動(dòng)力方面，兩臺(tái)車也有所不同。銀河L7來(lái)自于e-CMA架構(gòu)，搭載的是雷神電混8848混動(dòng)系統(tǒng)，它由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P2電機(jī)+3擋DHT變速箱構(gòu)成，其零百加速時(shí)間為6.9秒，饋電油耗5.23L/100km，搭載的CTP平板電池可以為它帶來(lái)55km和115km的純電續(xù)航里程。
    銀河星艦7EM-i
    這邊雷神EM-i出自于最新的GEA新能源專屬架構(gòu)，它由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)+單檔DHT變速箱組成，其零百加速時(shí)間來(lái)到了7.5秒，CLTC饋電油耗低至3.75L/100km，配備的神盾短刀電池則是可以為它帶來(lái)55km和120km的純電續(xù)航里程。
    對(duì)比下來(lái)，銀河L7的雷神電混8848更注重動(dòng)力性能的表現(xiàn)，而銀河星艦7EM-i在兼顧動(dòng)力的同時(shí)，還能帶來(lái)更低的能耗，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好一些。而以未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)看，像奇瑞等車企已經(jīng)開(kāi)始放棄多檔DHT變速箱轉(zhuǎn)而投奔單檔DHT變速箱，所以，銀河星艦7EM-i搭載的這套雷神EM-i也將會(huì)成為吉利未來(lái)的主流動(dòng)力。
    銀河星艦7EM-i
    而從配置上看，兩臺(tái)車的入門版車型配置都能算得上豐富，360度全景影像、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、后座出風(fēng)口、自動(dòng)空調(diào)等功能都有配備，售價(jià)更貴的銀河L7則是在舒適性配置以及輔助駕駛層面的配置更為豐富一些。
    銀河星艦7EM-i
    所以，綜合來(lái)看，相比于銀河L7，銀河星艦7EM-i在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面更容易被消費(fèi)者所接受，而且它的動(dòng)力系統(tǒng)也更新，整車更趨向以電為主，符合當(dāng)下主流，所以，僅從消費(fèi)者的角度出發(fā)，銀河星艦7EM-i無(wú)疑是更經(jīng)濟(jì)的選擇。而至于兩款車型能否做到1+1＞2，小編認(rèn)為，兩臺(tái)車的定位高度相同，售價(jià)也有著很大的重疊，未來(lái)銀河星艦7EM-i將會(huì)取代銀河L7，成為吉利銀河家族在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)攻城拔寨的排頭兵，而銀河L7是作用會(huì)被大幅削弱。
    銀河星艦7EM-i
    寫(xiě)在最后：吉利最近一段兒時(shí)間發(fā)力明顯，無(wú)論是銀河E5還是吉利星愿在定價(jià)端都極具針對(duì)性，雖說(shuō)瞄準(zhǔn)的是比亞迪，對(duì)于自家的車型難免也會(huì)帶來(lái)“錯(cuò)殺”，不過(guò)，從目前所取得的效果來(lái)看還算不錯(cuò)，無(wú)論是銀河E5還是吉利星愿都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，所以，你覺(jué)得銀河星艦7EM-i能否對(duì)比亞迪宋ProDM-i構(gòu)成威脅呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！