都知道，今年新能源的銷量增長，主要是靠插混（含增程）車型拉動的，理想、問界和零跑三家算是代表，月銷超3萬輛的成績，在專業新能源品牌中，占據著頭部位置，新的競爭也隨之而來。

 

率先發力的是長安，從最近工信部曝光的新車信息來看，長安啟源C798和長安深藍S09就很有代表性。

 

前者被稱作是長安啟源2.0時代的產品，定位中大型SUV，由全球頂級大師克勞斯領銜團隊設計，采用了全新的外觀造型，整個車身的線條比較飽滿，并融合了封閉式前臉、隱藏式門把手等新能源元素，高配車型還將帶有激光雷達。

動力部分則是1.5L插混系統，新車的長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，車載君猜測應該會提供五座布局，主打大空間概念，定位上與問界M7、理想L6存在一定的競爭關系。

 

而深藍S09的目標市場更高端，定位大型SUV，車身長度達5205mm，軸距為3105mm，與問界M9和理想L9的定位基本一致，新車的車身尺寸比較碩大，車外同樣帶有激光雷達，預計會搭載華為的高階智駕系統。動力方面則是1.5T增程混動技術，并擁有雙電機四驅系統。

 

綜合來說，兩款車型在級別上，與理想和問界均存在各自的對手。不過，考慮到品牌定位，目前起源和深藍的主要區間還是10萬-20萬級，且上方還有更加高端的阿維塔，所以我們猜測，兩款全新SUV的主要競爭對手會是零跑，大家覺得呢？

還有一個值得思考的問題的是，雖然最近插混（含增程）SUV銷量爆火，但距離此前預計的固態電池大規模量產時間，也越來越近了，現在新車再扎堆推出還來得及嗎？