自從慕尼黑車展全新iX3發(fā)布以來，就對寶馬接下來發(fā)布的車型充滿了好奇，寶馬新世代（Neue Klasse）這樣一套設(shè)計語言如果放到現(xiàn)款其他車型身上效果會如何呢？其實之前網(wǎng)上也曝光過全新一代寶馬3系的諜照，通過圖片上看，新車應(yīng)該是會延續(xù)iX3的造型使用Neue Klasse的設(shè)計語言。本期假想圖內(nèi)容我們就來看看全新一代寶馬3系的外觀造型到底怎么樣。

 

 

據(jù)之前的消息來看，全新一代寶馬M3代號為G84，新車將基于現(xiàn)款3系的CLAR平臺的升級版本打造，有望于2026年亮相。預(yù)計車輛依舊會搭載S58 3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，但是其有望加入48V輕混系統(tǒng)，使其滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)，系統(tǒng)綜合最大功率將會超過500馬力。同時，我們也看到了全新寶馬3系依舊會推出插混版本的消息，可能會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)，綜合功率或超300馬力，純電續(xù)航預(yù)計超過100km。插混版車型會在全新寶馬3系燃油版發(fā)布會后2027年上市。不過就目前的測試車來看，插混版和燃油版在外觀上沒有明顯的區(qū)別。

 

 

 

我們先來看看之前曝光的諜照，整體前臉不用多說，一眼就能看出Neue Klasse的設(shè)計風(fēng)格，前臉通過大尺寸橫向的LED大燈替代雙腎格柵設(shè)計，同時預(yù)計也會擁有運(yùn)動風(fēng)格的下包圍。車身側(cè)面來看，新車配備了雙五輻輪圈，內(nèi)部擁有大尺寸剎車盤和紅色剎車卡鉗，體現(xiàn)出濃厚的運(yùn)動氛圍。車尾來看，圓形的尾燈應(yīng)該只是測試用的版本，量產(chǎn)版應(yīng)該會采用造型更炫酷的尾燈造型。此外，車尾下方可以看到兩側(cè)的排氣管布局。