近日，“寶馬中國30多款車全面降價(jià)”一事，引起關(guān)注熱議。

寶馬中國對旗下多款主力車型進(jìn)行建議零售價(jià)調(diào)整，部分車型最高官降30余萬元；此次價(jià)格調(diào)整廣泛，包含寶馬品牌的旗艦和入門車型，降幅普遍在10%以上。

 

有網(wǎng)友認(rèn)為，寶馬官方宣布降價(jià)后，去4S店買車肯定更便宜了，事實(shí)真是這樣嗎？有媒體走訪了寶馬經(jīng)銷商。

寶馬4S店銷售解釋稱，“這次主要調(diào)整的是廠家建議零售價(jià)，也就是對外公布的官方報(bào)價(jià)。”

“其實(shí)最終優(yōu)惠下來，客戶實(shí)際支付的落地價(jià)格，和去年年底購買同款車型時(shí)的價(jià)格是差不多的。你可以理解為，原先的指導(dǎo)價(jià)和終端優(yōu)惠價(jià)之間的差距很大，現(xiàn)在這個(gè)差距縮小了。”

另有銷售表示：“寶馬宣布降價(jià)，確實(shí)有不少消費(fèi)者致電4S店咨詢，但專門跑來店里看車、下單的不多。”

這是因?yàn)楹芏嗳藳]有搞清楚一件事，這次調(diào)整的是官方建議零售價(jià)，不是終端成交價(jià)。

而寶馬的終端優(yōu)惠力度一直都不小，即便是這次官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)之后，店里的實(shí)際成交價(jià)依然會(huì)在新指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠，“平均下來，大概還能再便宜5萬塊錢左右”。

這也就意味著，即便寶馬宣布降價(jià)后，現(xiàn)在再來買車，和去年年底買同款車型時(shí)相差無幾，寶馬這波調(diào)價(jià)更像是象征意義，對終端市場的實(shí)際影響有限。